日産・プレジデント
PresidentH150
V0025
- MAKER
- NISSAN
- YEARS
- 1965–1973
- CODE
- H150 / 150
- TYPE
- SEDAN / CLASSIC
- ORIGIN
- JAPAN
02 — 歴史的背景
History
- 01
1965年10月に登場したプレジデントは、セドリック・スペシャルに代わって日産の最上級車となった。
出典: Nissan President — Wikipedia (English) - 02
内閣総理大臣・佐藤栄作の公用車を務めた。
出典: Nissan President — Wikipedia (English) - 03
1971年、日産は日本初の電子制御式ABSとされるEAL(電子式アンチロック装置)を設定した。
出典: Nissan President — Wikipedia (English) - 04
左ハンドルのHL150は200台未満の生産にとどまり、主に日本の在外公館や海外の企業向けであった。
出典: Nissan President — Wikipedia (English)
03 — エンジニアリング
Technicalspecifications.
- メーカー
- 日産
- 型式
- H150 / 150
- 生産期間
- 1965-10 – 1973
- ボディ形状
- 4-door sedan
- エンジン
- Y40V8 · naturally aspirated180 PS注記(英語原文): 4.0 L, developed for the President (H150)
- H30Inline-6 · naturally aspirated130 PS注記(英語原文): 3.0 L (Spec-A/Spec-B)
- 変速機
- 3-speed automatic / 3-speed manual (Spec-A)
- 全長×全幅×全高
- — × 1,795 × 1,460 mm
- ホイールベース
- 2,850 mm
- 車両重量
- 1,600 kg
掲載値は下記出典に基づきます。市場・仕様・年式により値は異なる場合があり、出典で確認できない項目は表示していません。出力は出典の単位(PS/hp/kW)のまま記載しています。
04 — ギャラリー
05 — 関連する車両
Relatedmachines.

ライバル(編集部選)
Toyota
Century (first generation)
トヨタ・センチュリー
VG20 · 1967–1997 · セダン

同時代
Toyota
2000GT
トヨタ・2000GT
MF10 · 1967–1970 · スポーツカー

同時代
Toyota
Sports 800
トヨタ・スポーツ800
UP15 · 1965–1969 · スポーツカー

同時代
Toyota
Land Cruiser 40 Series
トヨタ・ランドクルーザー
J40 · 1960–1984 · オフロード
N10 · 1968–1972
Hilux (first generation)
同時代
Toyota
Hilux (first generation)
トヨタ・ハイラックス
N10 · 1968–1972 · ピックアップ
H10 · 1967–1977
HiAce (first generation)
同時代
Toyota
HiAce (first generation)
トヨタ・ハイエース
H10 · 1967–1977 · 商用車
06 — 出典
- 01Nissan PresidentWikipedia · reference · 参照 2026-09-26
- 02日産・プレジデントWikipedia · reference · 参照 2026-09-26
07 — 写真クレジット

日産・プレジデント
日産・プレジデント(H150)の写真
撮影Jones028 from Hong Kong