スズキ・カプチーノ
CappuccinoCappuccino (1991–1998)
V0054
- MAKER
- SUZUKI
- YEARS
- 1991–1998
- CODE
- Cappuccino (1991–1998)
- TYPE
- KEI CAR / SPORTS CAR
- ORIGIN
- JAPAN
02 — 歴史的背景
History
- 01
カプチーノは税金と保険料を抑えられる日本の軽自動車規格に合わせて設計され、エンジンは上限660ccをわずかに下回る657ccであった。
出典: Suzuki Cappuccino — Wikipedia (English) - 02
ボンネット、ルーフ、ロールバー、フロント下部パネルはアルミ製である。
出典: Suzuki Cappuccino — Wikipedia (English) - 03
3分割の取り外し式ルーフパネルにより、クーペ、Tトップ、タルガ、フルオープンの各形態に変更できる。
出典: Suzuki Cappuccino — Wikipedia (English) - 04
スズキは2名乗車時に50:50の重量配分を実現したとしている。
出典: Suzuki Cappuccino — Wikipedia (English) - 05
オートザムAZ-1、ホンダ・ビートとともに、1990年代初頭の軽スポーツカー「ABC」を形成した。
出典: Suzuki Cappuccino — Wikipedia (English)
03 — エンジニアリング
Technicalspecifications.
- メーカー
- スズキ
- 生産期間
- 1991 – 1998
- ボディ形状
- 2-door roadster (removable roof panels)
- レイアウト
- Front mid-engine, rear-wheel drive
- エンジン
- F6AInline-3 · 657 cc · Turbocharged64 PS @ 6,500 rpm注記(英語原文): Held to the kei car power ceiling; later cars used the K6A
- 変速機
- 5-speed manual / 3-speed automatic
- 全長×全幅×全高
- 3,295 × 1,395 × 1,185 mm
- ホイールベース
- 2,060 mm
- 車両重量
- 725 kg
掲載値は下記出典に基づきます。市場・仕様・年式により値は異なる場合があり、出典で確認できない項目は表示していません。出力は出典の単位(PS/hp/kW)のまま記載しています。
04 — ギャラリー
05 — 関連する車両
Relatedmachines.

ライバル(編集部選)
Honda
Beat
ホンダ・ビート
PP1 · 1991–1996 · 軽自動車

ライバル(編集部選)
Daihatsu
Copen (first generation)
ダイハツ・コペン(初代 L880K)
L880K · 2002–2012 · 軽自動車

同時代
Toyota
Supra (A80)
トヨタ・スープラ
JZA80 · 1993–2002 · スポーツカー

同時代
Nissan
Skyline GT-R (R33)
日産・スカイラインGT-R
BCNR33 · 1995–1998 · スポーツカー

同時代
Nissan
Skyline GT-R (R34)
日産・スカイラインGT-R
BNR34 · 1999–2002 · スポーツカー

同時代
Honda
NSX (first generation)
ホンダ・NSX(初代)
NA1 · 1990–2005 · スーパーカー
06 — 出典
- 01Suzuki Cappuccino – WikipediaWikipedia · reference · 参照 2026-09-26
- 02スズキ・カプチーノ – Wikipedia (ja)Wikipedia · reference · 参照 2026-09-26
07 — 写真クレジット

スズキ・カプチーノ
スズキ・カプチーノ(Cappuccino (1991–1998))の写真
撮影Oleg Yunakov