三菱・コルトギャランGTO

Colt Galant GTOA53C

V0049

01 — 概要

1969年にGTX-1として公開されたコルトギャランGTO。「グラン・ツーリスモ・オモロゲート」を意味し、ロングノーズとダックテールにアメリカン・マッスルカーの影響が見られる。

02 — 歴史的背景

History

01
1969年の東京モーターショーにギャランGTX-1として初出展された。
出典: Mitsubishi Galant GTO — Wikipedia (English)
02
「GTO」はグラン・ツーリスモ・オモロゲートの略である。
出典: Mitsubishi Galant GTO — Wikipedia (English)
03
Hiroaki Kamisagoによるデザインは、ロングノーズやダックテール形状のリアなど、アメリカン・マッスルカーの要素を取り入れた。
出典: Mitsubishi Galant GTO — Wikipedia (English)
04
JCCAグランプリへの参戦計画は、1973年の石油禁輸を受けて棚上げされた。
出典: Mitsubishi Galant GTO — Wikipedia (English)
05
日本語版Wikipediaは発売を1970年10月とし、英語版Wikipediaは1970年11月に販売開始としている。
出典: 三菱・ギャランGTO — ウィキペディア日本語版

03 — エンジニアリング

メーカー: 三菱
型式: A53C / A55C / A57C
生産期間: 1970-10 – 1977
ボディ形状: 2-door hardtop
レイアウト: Front-engine, rear-wheel drive
エンジン: 4G32 (Saturn)Inline-4 · 1,597 cc · Naturally aspirated125 PS注記（英語原文）: Top MR version (DOHC, twin carburettors), Japan only
変速機: 4-speed manual / 5-speed manual / 3-speed automatic
全長×全幅×全高: 4,125 × 1,580 × 1,310 mm
ホイールベース: 2,420 mm
車両重量: 980 kg
開発・デザイン: Hiroaki Kamisago

掲載値は下記出典に基づきます。市場・仕様・年式により値は異なる場合があり、出典で確認できない項目は表示していません。出力は出典の単位（PS／hp／kW）のまま記載しています。

04 — ギャラリー

05 — 関連する車両

06 — 出典

07 — 写真クレジット

三菱・コルトギャランGTO
三菱・コルトギャランGTO（Colt Galant GTO (1970–1977)）の写真
撮影先従隗始
CC0 · Wikimedia Commons