JAA
トヨタ・MR2(W10 (AW11))の写真

MR2AW10

V0006

MAKER
TOYOTA
YEARS
1984–1989
CODE
AW10 / AW11
TYPE
SPORTS CAR / COUPÉ
ORIGIN
JAPAN
写真: Joost J. Bakker from IJmuiden / CC BY 2.0 / Wikimedia Commons

01 — 概要

日本初の量産ミッドシップ後輪駆動車とされる初代MR2。1984年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。サスペンション開発にはロータスの技術者ロジャー・ベッカーが協力している。

02 — 歴史的背景

History

  1. 01

    WikipediaはMR2を日本初のリアミッドシップ・後輪駆動の量産車としている。

    出典: Toyota MR2 — Wikipedia (English)
  2. 02

    初代MR2は1984年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

    出典: Toyota MR2 — Wikipedia (English)
  3. 03

    サスペンションとハンドリングはロータスの技術者ロジャー・ベッカーの協力を得て開発された。

    出典: Toyota MR2 — Wikipedia (English)
  4. 04

    日本ではトヨタオート店とトヨタビスタ店で販売された。

    出典: Toyota MR2 — Wikipedia (English)

03 — エンジニアリング

Technicalspecifications.

エンジン収蔵品

4A-GE

Inline-4 · 1587 cc

メーカー
トヨタ
型式
AW10 / AW11
生産期間
1984-06 – 1989
ボディ形状
2-door coupé / 2-door T-top coupé
レイアウト
Transverse rear mid-engine, rear-wheel-drive
エンジン
4A-GEInline-4 (DOHC 16-valve) · 1,587 cc · naturally aspirated130 PS注記(英語原文): Japanese market at launch; later detuned to 120 PS. Other markets 112-128 hp.
4A-GZEInline-4 · supercharged145 hp @ 6,400 rpm注記(英語原文): Roots-type supercharger, introduced 1986 (1988 in the US); market not specified in source
3A-UInline-4 · 1,452 cc · naturally aspirated83 PS注記(英語原文): AW10 base model, home market
変速機
5-speed manual / 4-speed automatic
開発・デザイン
Seiichi Yamauchi

掲載値は下記出典に基づきます。市場・仕様・年式により値は異なる場合があり、出典で確認できない項目は表示していません。出力は出典の単位(PS/hp/kW)のまま記載しています。

04 — ギャラリー

05 — 関連する車両

Relatedmachines.

06 — 出典

  1. 01Toyota MR2Wikipedia · reference · 参照 2026-09-26
  2. 02トヨタ・MR2Wikipedia · reference · 参照 2026-09-26

07 — 写真クレジット