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技術 / エンジン

EJ20 (turbo: EJ20G / EJ20K / EJ207 etc.)

スバル · Flat-4

エンジン型式
EJ20 (turbo: EJ20G / EJ20K / EJ207 etc.)
メーカー
スバル
形式
Flat-4
動弁機構
DOHC 16-valve
過給
Turbocharged
生産期間
1989 – 2020-03
搭載車種
Subaru Legacy RS / GT (BC/BF) / Subaru Impreza WRX (GC8) / Subaru Impreza WRX STI / Subaru WRX STI
  1. 01

    EJシリーズはEA型エンジンの後継として1989年に登場した。すべて16バルブの水平対向4気筒である。

    出典: Subaru EJ engine — Wikipedia (English)
  2. 02

    1989年のレガシィRSに搭載された初のターボ付きEJ20Gは、最高220PSを発生した。

    出典: Subaru EJ engine — Wikipedia (English)
  3. 03

    スバルは2019年10月の東京モーターショーで、EJ20の生産を2020年3月までに終了すると発表し、その節目としてWRX STI EJ20 Final Editionを設定した。

    出典: Subaru EJ engine — Wikipedia (English)

技術の原理 — 水平対向

シリンダーを左右に寝かせて向かい合わせ、ピストンが対になって動く。低く短いレイアウトで、重量を車体中心付近に集められる。

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02 — 搭載車両(アーカイブ内)

03 — 出典

  1. 01Subaru EJ engine – WikipediaWikipedia · reference · 参照 2026-09-26