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技術 / エンジン

10A

マツダ · 2-rotor Wankel

エンジン型式
10A
メーカー
マツダ
形式
2-rotor Wankel
排気量
982 cc
過給
Naturally aspirated
生産期間
1965 – —
搭載車種
Mazda Cosmo Sport (L10A/L10B) / Mazda Familia Rotary Coupé / Mazda Savanna GT
  1. 01

    10Aはマツダ初の量産ヴァンケル(ロータリー)エンジンであり、その名称は491ccの作動室2つによる約1.0リッターの排気量を表している。

    出典: Mazda Wankel engine — Wikipedia (English)
  2. 02

    ローターハウジングは砂型鋳造アルミにクロムめっきを施したもので、サイドハウジングには溶融炭素鋼が溶射された。

    出典: Mazda Wankel engine — Wikipedia (English)
  3. 03

    最初の仕様である0810は、シリーズIのコスモで110hp(グロス)/7,000rpmとされた。

    出典: Mazda Wankel engine — Wikipedia (English)
  4. 04

    日本語版Wikipediaは、量産車向けとして世界初の多ローター式ロータリーエンジンとしている。

    出典: マツダ・コスモスポーツ — ウィキペディア日本語版

技術の原理 — ロータリー

おむすび型のローターがまゆ型のハウジング内を回転し、各面が吸気・圧縮・燃焼・排気を連続して行う。ピストンもバルブも持たない。

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02 — 搭載車両(アーカイブ内)

03 — 出典

  1. 01Mazda Wankel engine – WikipediaWikipedia · reference · 参照 2026-09-26
  2. 02マツダ・コスモスポーツ – Wikipedia (ja)Wikipedia · reference · 参照 2026-09-26