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技術 / エンジン

1NZ-FXE

トヨタ · Inline-4

01 — 諸元

Enginedetail.

エンジン型式
1NZ-FXE
メーカー
トヨタ
形式
Inline-4
排気量
1,497 cc
動弁機構
DOHC 16-valve
過給
Naturally aspirated (Atkinson cycle)
生産期間
1997 – —
搭載車種
Toyota Prius (first and second generations) / Toyota Prius c / Aqua / Toyota Yaris Hybrid (XP130)
  1. 01

    吸気バルブの遅閉じにより擬似的なアトキンソンサイクルを実現しており、機械的圧縮比は13.0:1、実圧縮比は9.5:1である。

    出典: Toyota NZ engine — Wikipedia (English)
  2. 02

    電気モーターがピークトルクの需要を補うハイブリッド・シナジー・ドライブと組み合わせることを前提に設計された。

    出典: Toyota NZ engine — Wikipedia (English)
  3. 03

    出力は発売時の58PSから72PS(2000年改良)、2代目プリウスでは77PSへと向上した。

    出典: Toyota NZ engine — Wikipedia (English)

技術の原理 — ハイブリッドと電動化

エンジンとモーターが役割を分担し、減速時に回収したエネルギーをバッテリーに蓄えて再利用する。電気自動車はエンジンそのものを持たない。

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02 — 搭載車両(アーカイブ内)

03 — 出典

  1. 01Toyota NZ engine – WikipediaWikipedia · reference · 参照 2026-09-26