JAA

技術 / エンジン

B16A

ホンダ · Inline-4

エンジン型式
B16A
メーカー
ホンダ
形式
Inline-4
排気量
1,595 cc
動弁機構
DOHC 16-valve VTEC
過給
Naturally aspirated
搭載車種
Honda Integra XSi (DA6) / Honda CR-X SiR (EF8) / Honda Civic SiR (EF9, EG6, EK4) / Honda CR-X del Sol SiR (EG2)
  1. 01

    英語版Wikipediaは初代B16Aを最初のVTECエンジンとしている。

    出典: Honda B engine — Wikipedia (English)
  2. 02

    初代の出力は160PS/7,600rpm、レッドゾーンは8,000rpmで、2代目は172PSを発生した。

    出典: Honda B engine — Wikipedia (English)
  3. 03

    初代は1989年からインテグラXSi、CR-X SiR、シビックSiRなどに搭載された。

    出典: Honda B engine — Wikipedia (English)

技術の原理 — 可変バルブタイミング

1気筒に2種類のカム山を持ち、低回転では穏やかなカム、高回転では油圧ピンでロッカーアームを連結し、ハイリフトのカムに切り替える。

技術ページへ →

03 — 出典

  1. 01Honda B engine – WikipediaWikipedia · reference · 参照 2026-09-26